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  作為石油天然氣、化工/石化和加工業(yè)熱門領(lǐng)域的，其它設(shè)備中各種閥門的性能以及可靠性是很多技術(shù)工程師最為關(guān)心的問題，閥門和制動器是系統(tǒng)安全可靠生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。盡管使用不銹鋼和鎳合金結(jié)合的熱噴涂WCC涂層可以提高閥座，閥門和閥球的脂和密封性能，但是在很多情況下，高摩擦問題任然未能解決。而DLC涂層層提供獨一無二的抗摩擦、抗磨損和提升軸承載荷性能，所以在20年代初有企業(yè)開始使用DLC涂層來解決這一問題，特別是在海底石油和天然氣閥門的應(yīng)用上，DLC類金剛石涂層可以給額定高壓閥門帶來很多優(yōu)勢。

  目前一家汽車工業(yè)配件**合作，閥門系零件在使用DLC涂層后變化明顯，DLC 涂層可提高發(fā)動機性能。在低溫下發(fā)動機可改善20%，在常溫下可改善30%多。這意味著，在傳動器不超過每分鐘3000轉(zhuǎn)(一般均在每分鐘700~2800 轉(zhuǎn)之間)摩擦損耗可減少25%~35%。這相當(dāng)于總消耗量可減少1%~2%.1)降低多達(dá)5倍摩擦因數(shù)。

  工件鍍類金剛石DLC涂層后，提升性能整體如下：

1、降低多達(dá)5倍摩擦因數(shù)；

2、降低摩擦力矩；

3、良好的的脂和耐磨性；

4、優(yōu)良的密封性能；

5、高溫條件下化學(xué)穩(wěn)定性強；