(DLC)——碳碳則是以sp3和sp2鍵的混合形式結(jié)合,應(yīng)用于汽車零配件上的DLC涂層還含有C-H等雜相,通常為非晶態(tài)或含有部分納米晶。DLC兼具了金剛石和石墨的特性,由于含有金剛石成分,涂層硬度高,是普通鍍硬鉻環(huán)或氮化環(huán)硬度的2~3倍,具有更高的耐磨損性能,同時由于含有石墨成分,其摩擦系數(shù)極低(0.2以下),降低了環(huán)對缸套的攻擊性,在惡劣潤滑條件下提高了環(huán)的抗拉缸性能,同時對解決汽車零配件早期異常磨損效果顯著。其為突出的優(yōu)點是大大降低了汽車零配件摩擦功耗。減少發(fā)動機滑動部件摩擦可直接降低這種能量的損失,它直接關(guān)系到發(fā)動機燃油耗的改善。
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